|
Table of Contents
개요
자율주행에 사용되는 기술
자동차 애플리케이션의 셀룰러 통신
C-V2X 프로토콜 스택
3GPP 레이어
다중 액세스 에지 컴퓨팅 (MEC)
C-V2X 통신 테스트
Hardware in the Loop (HIL) 테스트
PC5 및 Uu 테스트
안리쓰 V2X 테스트 솔루션
Signalling Tester (Base Station Simulator) - MD8475B
안리쓰 V2X 테스트 솔루션
Radio Communication Test Station - MT8000A
|
|
 |
개요
자동차 산업은 협동 서비스를 통해 인간이 운전하는 것에서 완전 자율 주행으로 빠르게 이동하면서 기술 혁명을 겪고 있다. 통신 시스템, 특히 셀룰러 통신은 5G 네트워크가 필요할 C-V2X 통신을 가능하게 하는 기능을 제공하여 효율적이고 효과적인 협력 및 자율 주행을 위해 필요하다.
이 eBook은 현재와 미래의 차량에 서비스를 제공하는 데 사용되는 다양한 유형의 무선 연결을 설명한다.
서비스에는 협동운전 서비스, 자율주행 서비스, 기본 안전, 첨단 운전 서비스 등이 포함된다.
본 eBook은 이러한 서비스와 그것들이 다른 통신 기술에 어떻게 매핑 되는지에 대해 논의할 것이다.
C-V2X는 위험 요소, 다른 도로 사용자, 잠재적 지연 및 혼잡에 대한 실시간 정보를 제공할 수 있는 기능을 통해 엄청난 잠재력을 제공한다. 이용 가능한 데이터는 차량에 즉각적인 환경을 알려줄 뿐만 아니라 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에 현재 시야에 없는 잠재적 위험을 경고한다.
따라서 C-V2X는 지능을 가능케 하지만 모든 경우에 간섭, 신호 손실 또는 네트워크 과부하의 경우 오류를 방지하기 위해 온보드 자율 시스템만 사용하기 위한 대체이다.
본 eBook은 서로 다른 자동차 및 도로 현장 기반시설 제조업체 간의 신뢰할 수 있는 운영 및 상호 운용성을 보장하는 데 필요한 테스트 기술과 접근 방식에 대한 개요를 제공하는 것으로 마무리된다.
자율 주행에 사용되는 기술
셀룰러 통신이 가장 풍부한 데이터를 제공하지만 통신이 끊길 경우 오류를 방지하기 위해 온보드 자율 주행 시스템과 센서만으로 작동해야 한다. 온보드 자율 주행 시스템은 다음과 같은 많은 기술을 사용한다.
- 텔레매틱스/eCall
- 와이파이/블루투스
- GNSS/GPS
- 밀리미터파 레이더
- V2x/DSRC
- 라이다(LIDAR)
- 온보드 카메라
아래 다이어그램은 차내 센서와 무선 연결 및 클라우드 서비스를 사용하는 C-V2X 솔루션의 차이점을 보여준다.
무선 및 클라우드 서비스의 주요 이점은 ADAS에 현재 보이지 않는 위험에 대한 데이터를 제공하여 시스템이 더 일찍 결정을 내릴 수 있다는 것이다. 다른 정보로는 주차 공간 이용 가능 여부 또는 자동차가 스스로 주차할 수 있는 발렛 서비스가 포함될 수 있다.
